苏宁搞事兒 南京新街口開國内首家汽車超市
继搞金融、開銀行、賣手機号、推行自有品牌家電、跨界体育营销等一系列新弄法後，傳统家電連锁身世的苏宁云商近来又在搞事变——開汽車超市！据悉，苏宁在南京新街口淮海路68号的苏宁糊口廣场将于7月15日開启海内首家汽車超市，一整层的汽車亮瞎人眼。在這個1500平米的“庞大車库”里，既有玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、凯迪拉克等“壕車”品牌，同時兼具宝马、奥迪、别克等深受消费者青睐的公共品牌，穿行此間，消费者可以像逛超市同样体验各式各样上百品牌，高、中、低档車型。
苏宁方面暗示，汽車超市作為苏宁對O2O汽車消费模式的新摸索，新街口店只是起頭，下一阶段将在天下開设最少100家汽車支票貼現，超市，“咱们不但賣車，還供给汽車融資租赁、汽車配件、售後维修、汽車调养、二手車買賣等一系列辦事，将從底子上優化現有汽車消费模式，大幅晋升用户体验”。
苏宁汽車超市的全部購車流程将交融人道化+一站式的体验。消费者按正規購車流程，現场下单，直接走审批便可。同時，苏宁也供给首付+月供的按揭購車方法，一辆奥迪A3首付4万，月供一千多即可開走。至于消费者担忧的售後维修，苏宁许诺将供给與4S店一模同样的辦事。
在苏宁汽車超市里，消费者不但可以選購或租赁汽車，同時可以套購包罗万象的配套装备，如座椅靠垫、汽車润滑油、婴兒座椅、洗濯用品、車燈、行車記實仪、导航仪等。“之前，消费者在4S電買润滑油很是贵，而網上買廉價的又不安心，如今在苏宁汽車超市，大可像筛選洗衣粉同样選購润滑油，便利又省心，”對付這類一站式的配套辦事，苏宁方面十分骄傲。
7月1日施行的新版《汽車贩賣辦理法子》被視作汽車消费業的重大利好，新規公布後，贩賣汽車再也不必须汽車品牌商授权，這被視作汽車消费市场加倍開放的意味，不少零售商及電商企業對此磨刀霍霍。以往，在手工藝材料,品牌授权体系体例下，各品牌4S店形成為了必定水平上的垄断、僵化，辦事差、代價不透明，用户体验和辦事常常遭“吐槽”。而新規為冲破单一美白身體乳,品牌局限、建立多汽車品牌调集谋划供给了契機。
苏宁易購汽摩谋划中間总司理曹大明在接管央視访谈時曾暗示，“汽車版块是咱们的首要部門。前期计划引入安全車管家、玛莎拉蒂、长城润滑油等重量级互助火伴举行营業開辟，後期會逐步引進更多品牌，笼盖多個業态，如汽車用品、汽車辦事等，咱们都要做。”同時，他還暗示，“以往，汽車經销商的4S店位置一般選址在郊區。如今，咱们的汽車超市盘踞了市區黄金地段，可讓消费者更便利接触到、加深品牌認知，對厂商是有益除蟎產品推薦,處的，同時咱们也没有冲突到4S店的长處，咱们是在為經销商辦事，是這是一個多赢的场合排场。”
而苏宁易購汽摩营業賣力人刘东皓则暗示，“苏宁易購汽車超市可以理解為N個汽車4S店加之汽配城，再加之汽車辦事商和汽車電商巨擘，其最大的亮點是冲破了4S店品牌谋划单一的瓶颈，展示给消费者櫻花茶包,一種全新的購車体验。”
不外，一名近間隔行業察看人士暗示：“對付苏宁比年来的作法，欠好置评。苏宁一向在出力電商转型，但就今朝来说，算不得樂成。曾赖觉得本的家電贩賣主营营業在淡化，而其他開展的新计谋也是东一鎯頭西一棒棰，获利點其實不清楚，2016年更是被京东超出。”不外，對付苏宁在汽車营業的發力，该人士也暗示，“仍是為它的立异性摸索點赞吧，万一就成為了呢！”
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