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“我的同事们但愿我来华盛顿通报一个信息，奉告总统、奉告国会带领人：不要加税。”现代汽车阿拉巴马州工场的维修员约翰·霍尔19日在美国商务部关于汽车关税问题的公然听证会后向记者如是说。
当天，美商务部就对入口汽车及零配件举行的“232查询拜访”举办公然听证会，来自美国海内企业、国际企业、行业协会和多个国度和地域的代表示场讲话，绝大大都都否决美国当局对入口汽车及零配件加征关税。
美国总统特朗普本年5瑜珈褲,月批示美国商务部对入口汽车及零配件开展“232查询拜访”，以肯定相干入口是不是对美国国度平安造成威逼。美国媒体称，特朗普当局有可能对入口汽车及零配件加征25%关税。
“我在现代汽车阿拉巴马州公司事情了近十四年，咱们工场每一年出产的约70万发念头的组件来自美国海内及全球的供给商。”霍尔说，一旦当局对入口汽车加税，将有近20万像他如许的汽车工人面对赋闲。
除国际知名汽车公司的否决，德国、日本、韩国等汽车行业协会代表也参加否决阵营，乃至美国海内汽车相干企业和行业组织也不赞成当局的做法。代表福特、通用汽车和菲亚特－克莱斯勒等公司的美国汽车制造商同盟副主席珍妮弗·托马斯援用一系列数字来证实加税会带来的后果，如将使均匀每辆入口汽车涨价6000美元、在美国制造的汽车代价也将上升2000美元等，“这至关于给美国消费者征税830亿美元并对汽车业和美国经济造成多米诺骨牌效应。”
美国发念头装备制造商协会上周对汽车配件供给商举行相干查询拜访，80%的受访者认为加征关税会对其企业造成负面影响，可能会裁人、削减或延缓对美投资、将工场移出美国等。美国汽车经销商协会主席彼得·韦尔奇在听证会上公布汽车钻研中间最新数据称，加征25%关税将致使美国新车贩卖削减200万辆，赋闲生齿将增长71.47万，GDP丧失592亿美元。
统计数据显示，美国客岁共入口约3600亿美元的汽车及零配件，加拿大、墨西哥、日本、德国、韩国等占绝大部门。19日下战书，来自十个国度和地域的官方代表也表达了否决美国当局加征关税的定见，此中绝大大都都是美国的传统盟友。
欧盟驻美大使戴维·奥沙利文称美国以国度平安为由对入口汽车及零配件开展查询拜访毫无究竟按照，此举现实是漠视国际法，国际社会不成能接管。日本驻美公使相川一俊告诫说全世界商业和全部多边商业系统都有可能面对庞大危害。加拿大驻美副大使基尔斯滕·希尔曼则明白暗示，该国有可能像以前回应美国加征钢铝关税同样，对美国采纳抨击性办法。
中国国际商会和中国电机产物收支口商会的代表也在现场讲话暗示，中国输美的汽车及零配件不存在威逼美国国度平安和财产平安的环境。中国电机产物收支口商会副会长王贵清暗示，加征关税势必打乱国际财产链、影响国际互助，使今支票借款,朝繁杂的国际商业情况进一步恶化。
自特朗普当局@倡%lKL2c%议对入%l5FG1%口@汽车及零配件的“232查询拜访”以来，美国海内政商学界和国际社会都发出强烈质疑和否决之声。当天，美国商务部部长罗斯暗示，如今说相干查询拜访将会以国度平安为由对入口汽车及零配件加征关税还为时过早，商务部将细心审议相干定见。今朝，在美国联邦纪事网上对该查询拜访颁发的公然评论已有2296条，此中绝大部门与听证会现场的大都讲话人同样，否决当局加征关税。
美国商务部原定听证会时候为两天，但最后缩减至一天，美国媒体认为这是由于当局很难找到赞成相干查询拜访的代表。当天在听证会现场，43名讲话人中唯一一位来自美国劳工组织“结合汽车工人”的钻研主任珍妮弗·凯利号令当局采纳有针对性的举措助推汽车制造业成长。
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發表於 2019-6-23 11:33:47
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