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近期，中國汽車產銷量28年來初次年度下滑的報道引發熱議。昨日，在國新辦舉行的發布會上，工業和信息化部副部長辛國斌暗示，雖然2018年我國汽車產銷量在降低，但2018年新能源汽車的產銷量達到了127萬輛和126萬輛，同比分別增長了59.9%和61.7%。别的，對於2019年的汽車產銷形勢，還是應該连结樂觀。
1月14日，中國汽車工業協會發布的數據顯示，2018年，國內汽車產銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛，產銷量比上年同期分別降低4.2%和2.8%，為1990年來初次年度降低。
“為什麼行21點,業出現降低？這裡有政策身分的影響，好比車輛購置稅優惠政策2017年末到期，這種政策身分導致一些消費提早被釋放。但同時，汽車行業也有一些新亮點，好比新能源汽車，2018年產銷量達到了127萬輛和126萬輛，同比分別增長了59.9%和61.7%。雖然它佔整個汽車行業的銷售比重不到5%，可是這種增長勢頭很好。”辛國斌在發布會上暗示。
辛國斌說，今朝我國經濟正處台北市當舖,在新舊動能的接續轉換期，一些行業對增長的拉動感化在減緩，但同時更應該看到，一些新的動能正在穩步构成。雖然從短时间看，這些新成長起來的動能還不足以抵消過去一些行業降低帶來的影響，可是這種積極身分是很是樂意見到的。
若何对待2019年汽車產銷形勢？
辛國斌暗示，對於2019年的汽車產銷形勢，還是應該连结樂觀的。“因為自己汽車保有量到了必定規模今后，持續高增長是不現實的，可是也不至於出現大幅波動、大起大落。我們三四線都会的需求還會不斷釋放，隨著新的環保標准的實施，有一些老舊車型的镌汰還會加速。”
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發表於 2019-6-24 00:15:59
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