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標題: 汽车售后市场汽车配件渠道急待整合 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2019-6-23 13:10
標題: 汽车售后市场汽车配件渠道急待整合
网易汽车综合1月13日报导 跟着汽车财产的强势增加，汽车后市场也呈现了庞大的成长空间。因为汽车售后及办事市场是财产链中最为不乱的利润来历，能占到总利润的约50%以上。跟着汽车保有量的延续增长，愈来愈多的汽配从业者涌入到售后市场中去。

汽车售后市场汽配渠道解析

配套——汽修配件

汽车维修的配件，走的是一条“隐藏”的商品零售畅通渠道：能获得厂家的“青睐”，那是零部件厂家梦寐以求的，若是进入“正厂”采购系统，就不愁市场了；而整车厂家会提出“垄断”的请求，也就是说，独家采购，零部件厂家不得把一样的产物再操纵其他的渠道举行贩卖。

由于垄断，厂家会把这些零部件加价后卖给经销商，某种意义上饰演着“零部件总经销”的脚色；经销商再次加价卖给消费者，由此，零部件厂家、整车厂家、汽车经销商形成为了一条默契的长处链。

零售——汽配市场

零部件配套商的自力品牌：因为零部件配套商在为整车做配套时，大多会被请求签订制止配套产物畅通至售后市场的相干协定，是以，在面临这一庞大蛋糕时，不解除零部件配套商以新的自力品牌进入自力售后市场，贩卖具备原配套产物质量的相干零部件。

本土零部件商大范围进入售后市场：本土零部件上包含零部件出产商及零部件经销商，方法多以在汽配城设立门店，或参加连锁谋划店的方法进入售后市场。

办事——汽车快修

畅通于4S店的纯洁配件持久处于垄断场合排场，但跟着其他非纯洁配件产物代价质量的渐渐改良，4S店由于维修调养本钱较高而起头感觉到压力，很多经销商正在酝酿社区快修店以夺取更大的售后市场份额。

在4S店系统以外的自力售后市场中，将可能呈现介于原厂件和质量较差的替换件之间的配件产物，是以还会呈现高级售后配件与低档售后配件之间的市场竞争。究竟上，这一部美白牙膏,门的竞争是最为剧烈的。

汽车售后市场汽配渠道应整合

1.品牌运作

统一品牌下的产物和办事具备不异定位和一致性售后市场从渠道条理可分为制造商品牌、贩卖商品牌和办事商品牌。跟着售后市场品牌的整合、谋划的收集化，汽车专业维修收集将以汽车制造商品牌为主线，而汽车专业养护收集将以汽车零部件制造商和渠道品牌为主线。

2.畅通渠道主导职位地方

海内正在酝酿呈现的大型自力配件中心商将代替今朝整车出产厂在配件畅通渠道中的主导职位地方，从而冲破其对配件的垄断，增强非授权维修商的竞争能力。

3.规范化

国度鼓动勉励汽车配件流互市采纳特权许方法。连锁谋划的方法向范围化、品牌化、收集化成长，支撑配件畅通企业举行整合，实现布局进级，提高范围效应及滑鼠墊, 办事程度。

若何均衡汽车售后市场长处

海内知名汽车阐发师贾新光暗示，要破解配件的暴利，起首要冲破垄断。他建议是将售后和贩卖分手，阻断“堤内丧失堤外补”，以避免用售后的暴利来均衡贩卖的不挣钱；其次，售后铺开以后，竞争会加倍充实。今朝欧洲的诸多国度和美国，都履行贩卖和售后分手的市场模式。

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