台灣的共享单車是這样的,不過市民并不買账!

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從2016年年末起頭，同享单車起頭了井喷式成长，可以说是2017年最火的一個词之一，几近各大都會都被攻占了。這不，同享单車還成长到台灣去了。

av線上看,
台灣今朝只有一個無桩同享单車品牌，就是obike，主打“無桩同享模式”，骑到哪、停到哪，号称要“打造台灣人的环保复活活”。
台北外約,

今朝，台灣基隆市、新北市、台北市、新竹市、南投县、台運動世界,南市、高雄市、宜兰县、花莲县、台东县等台灣县市都有供给同享单車辦事。

在台灣，租借Obike同享单車，只要打開手機App搜查近来的車辆，找到後扫描QR Code便可以起頭骑乘，還車的话也只要找到脚踏車停放格便可以奉還，省去了必需要找站點租借、奉還的未便。

同享单車很便利，不外仿佛不太合适台灣。家喻户晓，台灣的大部门小市民都有摩托車，在如许的大情况下，oBike横空出生避世，挤占泊車空间，對台灣人来讲的确就是犯了滔天大罪，摩托車驾驶者纷繁拨打當局举报热线。

obike主打的“骑到哪、停到哪”，原本是上風，却饱受诟病，有的利用者乱停乱放，确切有碍市容也故障交通。再有，由于缺少法令划定和羁系不严酷，有公众随便处理同享单車，随意抛弃、粉碎或骑回家安排，紧张影响了同發熱圍巾,享单車的利用率。

有一名台灣網友去體验同享单車，他暗示本身第一次骑oBike就腻烦它，骑過一次就不會想骑它了。

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